自12月5日至本周末，受冷空气频繁影响，我国气温会大范围创下今年下半年以来新低，江南等地或将入冬，周末寒意还将直抵华南。随着气温下降，黄淮、江汉、江淮和江南北部等地可能出现雨转雪天气，需注意防范雨雪低温等天气的不利影响。

中东部大部累积降温可达10℃ 

天气变化和我们钢贸商有什么关系呢？

我说和钱有关系你信不信？

气候的剧烈变化会诱发一系列的贸易风险，虽说不会人人中奖，但是碰到一次就得心塞好久（要赔钱你说心不心塞）。我们趁着冷空气还在途中，抓紧时间捋一捋大幅降温对钢贸业务的风险。

1、储运风险

本次降温伴随降雨、北方还有大幅降雪，下雨的话大家都有盖雨布的意识，但下雪，尤其是每年的头几场雪，都会碰到司机忘盖雨布的案例。雪水融化浸入草垛鞍座，进而污染钢卷底部。柴哥就曾碰到过一起由此引发的酸洗料锈蚀的案例。

同时由于雨雪天气通常碰撞事故多，路况差，导致产生储运摩擦斑的风险也加大了。

2、交期风险

往北方运输的板卷，尤其是汽运的板卷，要考虑到风雪造成的封路、限速、拥堵等因素。

钢铁材料是大宗商品，使用船运是最经济的，既然用到了汽运，也就意味着交期比较紧急。如果没有在运输时间上加上一定的余量，容易导致交期滞后，影响下游的生产节奏。所以这段时间如果有汽运料，一定要提早安排。

3、加工风险

天气突然降温，温差变大，增加了结露的风险。凌晨加工的钢板表面容易结上小水珠，打包后如果用户库存时间长会造成点锈。

这段时间给表面质量要求比较高的用户供料，尽量不要在凌晨安排加工镀锌不涂油卷、轻涂油卷、酸洗卷等容易生锈的产品。

4、使用风险

北方气温下降厉害，厂房内没有供暖的终端在生产冲压材时容易开裂。其中一部分原因是因为防锈油在低温环境下粘度增加，润滑效果下降导致的。这个使用风险每年冬天在北方都会有相当一部分的案例，类似情况建议需要提前和终端说明，取得谅解，如果有条件的话，对原材料加温后使用（高级的冲压线配有喷油清洗设备，喷的油都需要加温处理）。

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